En France, les immatriculations de voitures neuves ont chuté de 13,1% sur un an en février; la chute était moindre, à 7,9% en janvier. Un chiffre à relativiser en rapport aux marchés de l'automobile des autres pays : en Espagne, les ventes ont chuté de 48,8%, et au Japon de 32,4%.
Cette meilleure résistance du marché français s'explique, d'après le CCFA (Comité des constructeurs français), par l'instauration en décembre de la prime à la casse.
Des trois grandes marques françaises (Renault, Peugeot et Citroën), c'est Citröen qui s'en sort le mieux grâce à ses ventes de C3 et C4; le recul des ventes sur un an en février n'est que de 5,5% contre 19,8% pour Peugeot et 12,6% pour Renault. La marque low-cost de Renault, Dacia, connaît un recul de ses ventes de 16,8%.
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